Drivsystemet leverer strøm til den beltede mobile station og består hovedsageligt af en motor, hydraulikmotor, reduktionsgear og drivaksel.
Motor: Motoren er kernekomponenten i drivsystemet, der giver strøm til hele enheden. Afhængig af driftskravene kan enten en dieselmotor eller en elmotor vælges. Dieselmotorer tilbyder fordele såsom høj effekt og god brændstoføkonomi, hvilket gør dem velegnede til tunge-opgaver og langvarige-drift; mens elektriske motorer tilbyder fordele såsom miljøvenlighed og lav støj, hvilket gør dem velegnede til driftsscenarier med høje miljøkrav.
Hydraulikmotor: Den hydrauliske motor er kraftkilden til drivhjulene, der roterer dem gennem det hydrauliske system. Hydrauliske motorer er små i størrelse, lette og har høj effekttæthed, hvilket gør dem i stand til at tilpasse sig forskellige komplekse driftsmiljøer.
Reducer: Reduceren sænker udgangshastigheden af den hydrauliske motor, mens den øger udgangsmomentet for at opfylde hastigheden og drejningsmomentkravene for drivhjulene. Reduktionsdesignet skal tage hensyn til belastnings-bæreevne og transmissionseffektivitet for at sikre stabil og effektiv drift.
Drivaksel: Drivakslen overfører kraft fra motoren til hydraulikmotoren og drivhjulene, hvilket realiserer kraftoverførsel og -fordeling. Udformningen af drivakslen skal tage højde for styrke og holdbarhed for at klare barske arbejdsmiljøer.
