Lokomotivsystemet i en sporet mobilstation er afgørende for dens fleksible bevægelse. Dette system består hovedsageligt af skinnesamlingen, drivhjul, styrehjul, sporruller og spændingsanordning.
Sporsamling: Sporet er kernekomponenten i lokomotivsystemet, dannet af sporplader og sporstifter forbundet med hinanden for at skabe en fleksibel kæde. Banen har god trækkraft og slidstyrke, hvilket giver tilstrækkelig trækkraft på forskellige terræner for at sikre stabil bevægelse af udstyret.
Drivhjul: Drivhjulene er kraftudgangskomponenterne i den bæltede mobile station, typisk drevet af en hydraulisk motor eller motor. Drejningshjulenes rotation driver sporet frem eller tilbage. Drivhjulene er designet med tilstrækkelig styrke og slidstyrke til at modstå barske driftsmiljøer.
Styrehjul: Placeret i den forreste ende af sporet styrer styrehjulene sporets bevægelse. Justering af styrehjulenes position og vinkel giver mulighed for præcis kontrol af den sporede mobilstations kørselsretning.
Traktorruller: Togrullerne understøtter vægten af hele enheden og ruller med sporets bevægelse. Udformningen af sporruller skal tage hensyn til belastnings-bæreevne og slidstyrke for at sikre udstyrsstabilitet under lang-drift.
Spændeanordning: Spændeanordningen bruges til at justere sporspændingen for at sikre, at sporet bevarer den korrekte spænding under drift. Spændeanordningen drives typisk af en fjeder eller et hydraulisk system og kan justeres efter de faktiske forhold.
